機(jī)管局公布香港國(guó)際機(jī)場(chǎng)航空交通數(shù)字?，F(xiàn)時(shí)機(jī)場(chǎng)平均每日處理960班航班，已恢復(fù)至疫情前的8成水平。預(yù)計(jì)聖誕新年長(zhǎng)假期的客運(yùn)量及航班量都會(huì)攀升，每日平均處理約15萬(wàn)人次旅客，單日有機(jī)會(huì)超過(guò)16萬(wàn)人次；航班升降量方面，料每日平均處理逾千航班，包括760班客機(jī)。
機(jī)管局指，要完全恢復(fù)至疫情前航運(yùn)量水平需要較長(zhǎng)時(shí)間，不過(guò)這並非香港獨(dú)有的問(wèn)題，倫敦、新加坡及歐洲等都需要面對(duì)同樣問(wèn)題；預(yù)計(jì)理想情況是明年底完全恢復(fù)，仍要視乎環(huán)球經(jīng)濟(jì)。
對(duì)於航空公司增加航班的瓶頸，機(jī)管局指，這取決於飛機(jī)及人手是否足夠，了解到本地航空公司正積極培訓(xùn)機(jī)師，地勤人手方面陸續(xù)得到舒緩，機(jī)管局對(duì)航班穩(wěn)步增長(zhǎng)感樂(lè)觀。機(jī)管局續(xù)指，建造業(yè)及運(yùn)輸業(yè)輸入勞工計(jì)劃中，在第一階段獲分2800個(gè)配額，現(xiàn)時(shí)機(jī)管局已聘用超過(guò)1000人，未來(lái)數(shù)月會(huì)陸續(xù)到港。
機(jī)管局預(yù)測(cè)，聖誕及新年假期，將以臺(tái)北、上海及曼谷3個(gè)航點(diǎn)客運(yùn)航班最頻繁，當(dāng)中香港往返臺(tái)北的航線料每日平均航班數(shù)約70班，即不足一小時(shí)就有一班航班起飛或抵港；港人熱門旅遊地日本，香港往返東京航線預(yù)計(jì)每日平均航班數(shù)約44班。
另外，機(jī)管局在10月擴(kuò)展無(wú)人駕駛拖車應(yīng)用，運(yùn)載來(lái)往一號(hào)客運(yùn)大樓及T1中場(chǎng)客運(yùn)廊的行李，已有41部拖車投入服務(wù)，其中37部負(fù)責(zé)運(yùn)送客運(yùn)航班行李，在應(yīng)用後2個(gè)月內(nèi)共處理約8000航班行李。機(jī)管局指，以往每架運(yùn)送行李拖車需要3位司機(jī)，使用無(wú)人駕駛拖車相等節(jié)省超過(guò)100名人手，同時(shí)是零意外。（中通社資料圖）
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