記者日前從拱北海關(guān)獲悉,自去年1月1日「澳車北上」和7月1日「港車北上」政策落地實施以來,截至今年1月16日,該關(guān)所屬港珠澳大橋海關(guān)已累計驗放「北上」的香港、澳門單牌車超150萬輛次,進(jìn)出境港澳單牌車?yán)塾嫈?shù)量記錄加速刷新。
經(jīng)港珠澳大橋珠海公路口岸通關(guān)的「北上」港澳單牌車流(林昌鋒 攝)
據(jù)了解,2023年1月1日、7月1日,「澳車北上」「港車北上」政策分別在港珠澳大橋珠海公路口岸正式落地實施,港珠澳大橋珠海公路口岸港澳單牌車通關(guān)量20次刷新單日歷史紀(jì)錄,單日最高達(dá)1.1萬輛次。港澳單牌車「北上」通關(guān)量突破第一個50萬輛次用時7個多月,第二個50萬輛次用時3個多月,第三個50萬輛次用時僅2個多月。
目前,港珠澳大橋珠海公路口岸日均進(jìn)出境客車9000輛次至1萬輛次,周末和節(jié)假日達(dá)1.6萬輛次,其中「北上」港澳單牌車佔比50%-60%。同時,目前已有超6.7萬輛港澳單牌車完成內(nèi)地海關(guān)備案,每日新增備案約360輛。經(jīng)港珠澳大橋進(jìn)出境車流量將持續(xù)保持增長態(tài)勢。
「『澳車北上』政策實施給澳門居民帶來了很多的便利,我們假期可以開車到廣東省內(nèi)不同的地方遊玩,體驗不同文化、美食。」澳門車主楊先生告訴記者, 「北上」政策的實施,為港澳居民北上消費、旅遊提供了便利,粵港澳大灣區(qū)「一小時生活圈」基本形成,「一腳油逛珠?!钩蔀榱顺绷?。
據(jù)港珠澳大橋海關(guān)副關(guān)長郭艷海介紹,港澳單牌車輛通關(guān)呈高峰時段固定化和常態(tài)化態(tài)勢,出境方向表現(xiàn)尤為明顯。在周日20:00-24:00以及港澳公眾假期最後一天15:00-24:00時間段內(nèi),是單牌車自珠海出境返回港澳的高峰期,車輛數(shù)佔比可達(dá)當(dāng)天全天出境車輛數(shù)的六成至八成。為提升驗放效率和旅客通關(guān)體驗,拱北海關(guān)持續(xù)強(qiáng)化科技賦能,提高車輛驗放效率,目前客車單向驗放能力已從2023年年初每小時驗放400輛次提高至目前每小時超過900輛次,增長1.25倍。
郭艷海介紹,海關(guān)開發(fā)監(jiān)管拓展平臺,將可視監(jiān)管時空向前延伸了25公里,提前了40分鐘左右,針對客車車流高峰提前預(yù)警,動態(tài)調(diào)整監(jiān)管人力部署,全力保障高峰時期現(xiàn)場指引、加快驗放。此外,海關(guān)還將進(jìn)一步加強(qiáng)與口岸各部門及港澳方聯(lián)動,持續(xù)促進(jìn)粵港澳三地深度融合和便捷往來。(記者 陸紹龍 通訊員 宋倩)
頂圖:港珠澳大橋海關(guān)驗放「北上」港澳單牌車(林昌鋒 攝)