12月26日，廣州白雲(yún)站正式開通運營，而歷經(jīng)5年建設(shè)，由廣州地鐵集團負責(zé)建設(shè)的廣州白雲(yún)（棠溪）站綜合交通樞紐一體化建設(shè)項目（以下簡稱「白雲(yún)站一體化項目」）也同步啟用。白雲(yún)站一體化項目建成啟用，將進一步強化廣州綜合交通運輸服務(wù)功能，對促進區(qū)域產(chǎn)業(yè)升級及城市承載力提升，優(yōu)化城市軌道交通布局，改善區(qū)域地面交通品質(zhì)，構(gòu)建城市發(fā)展新的增長極形成有效助力。
將接入6條軌道交通線路
據(jù)介紹，白雲(yún)站一體化項目坐落於廣州市白雲(yún)區(qū)西南部，距離廣州站5公里、珠江新城11公里，總投資223億元，於2018年12月28日正式開工建設(shè)。
該項目包括地鐵預(yù)留工程、樞紐配套場站、配套市政道路工程3部分。其中，地鐵預(yù)留工程為十二號線、八號線支線、八號線北延線、芳白城際、佛山六號線及預(yù)留新線等6條引入線路的車站土建工程，總建築面積18.9萬平方米。
樞紐配套場站工程位於鐵路站房東西兩側(cè)，包括公交車場站、旅遊巴士場站、長途車場站、出租車場站、運營管理中心及東、西城市廣場等，總建築面積約42萬平方米。
而配套市政道路工程包括潭涌路、潭溪路及棠棠路，北接華南快速路，西接廣清高速，東接棠新路，南連德康路，道路總長13.79千米，有效提高了鐵路白雲(yún)站的客流疏散能力，為白雲(yún)區(qū)、白雲(yún)站周邊交通提供了高質(zhì)量疏導(dǎo)通道。
當天，廣州地鐵八號線石潭站通往廣州白雲(yún)火車站的換乘通道（簡稱「石白換乘通道」）正式開通。該換乘通道全長450米，寬約15米，西接石潭站站廳和出入口通道，沿棠槎路（規(guī)劃）道路下方布置，向北延伸至白雲(yún)站站廳，設(shè)12臺自動步道，最快可8分鐘抵達白雲(yún)站。
白雲(yún)站一體化項目建成啟用，將進一步強化廣州綜合交通運輸服務(wù)功能，對促進區(qū)域產(chǎn)業(yè)升級及城市承載力提升，優(yōu)化城市軌道交通布局，改善區(qū)域地面交通品質(zhì)，構(gòu)建城市發(fā)展新的增長極形成有效助力。（記者 黃裕勇 通訊員 溫美春 魯懷琦 盧婉婷）
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