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今日（27日）下午，珠海海淼水產(chǎn)進(jìn)出口有限公司的報(bào)關(guān)員黃瑩在廣東「單一窗口」系統(tǒng)提交了預(yù)配艙單申報(bào)信息，半小時(shí)後他在查詢界面就已經(jīng)收到「內(nèi)地艙單審核回執(zhí)」和「香港ROCARS審核回執(zhí)」，這意味著內(nèi)地海關(guān)艙單系統(tǒng)及香港道路貨物資料系統(tǒng)都已成功接收並校驗(yàn)通過申報(bào)信息。當(dāng)日，以「一單兩報(bào)」方式申報(bào)的水產(chǎn)貨物抵達(dá)港珠澳大橋珠海公路口岸，經(jīng)「一站式」卡口快速驗(yàn)放後順利抵達(dá)香港。

港珠澳大橋海關(guān)關(guān)員對(duì)粵港「一單兩報(bào)」貨物進(jìn)行查驗(yàn)。林昌鋒攝

據(jù)悉，今後企業(yè)通過 「一單兩報(bào)」服務(wù)功能即可實(shí)現(xiàn)跨境艙單信息在粵港兩地的「一次錄入，兩地使用」，大幅減少了申報(bào)數(shù)據(jù)的重複錄入，粵港口岸通關(guān)將更加便利。

作為首家體驗(yàn)粵港公路艙單「一單兩報(bào)」功能的企業(yè)，珠海海淼水產(chǎn)進(jìn)出口有限公司總經(jīng)理翁錫鵬表示，按照原有規(guī)定，企業(yè)在貨物通關(guān)前需要向內(nèi)地、香港海關(guān)分別錄入申報(bào)艙單數(shù)據(jù)，且申報(bào)字段要求、申報(bào)時(shí)限要求都不同，「一單兩報(bào)」功能上線讓企業(yè)一次性即可完成兩地申報(bào)數(shù)據(jù)錄入，每票貨物申報(bào)時(shí)間可以節(jié)約半個(gè)小時(shí)，也大大降低了企業(yè)申報(bào)差錯(cuò)風(fēng)險(xiǎn)，既省時(shí)又省力。

粵港通關(guān)再提速

粵港「一單兩報(bào)」是一項(xiàng)粵港通關(guān)便利新舉措，屬於智慧海關(guān)建設(shè)業(yè)務(wù)應(yīng)用場(chǎng)景之一。在海關(guān)總署（國家口岸辦）指導(dǎo)下，海關(guān)總署廣東分署會(huì)同廣東省商務(wù)廳（省口岸辦）組織協(xié)調(diào)深圳、拱北海關(guān)與香港商務(wù)及經(jīng)濟(jì)發(fā)展局、香港海關(guān)共同推動(dòng)實(shí)施。該服務(wù)功能依托廣東「單一窗口」，通過電子化、信息化手段為內(nèi)地和香港企業(yè)公路口岸貨物通關(guān)提供「一單兩報(bào)」服務(wù)，境內(nèi)艙單傳輸人僅需一次申報(bào)錄入，在內(nèi)地預(yù)配艙單電子傳輸時(shí)，可同步轉(zhuǎn)譯生成香港進(jìn)口貨物運(yùn)輸資料並推送至香港道路貨物資料系統(tǒng)，經(jīng)境外企業(yè)確認(rèn)後即可完成申報(bào)操作。預(yù)計(jì)香港企業(yè)在港錄入數(shù)據(jù)必填項(xiàng)由9項(xiàng)減少為0項(xiàng)。

「粵港『一單兩報(bào)』服務(wù)功能推進(jìn)了粵港兩地企業(yè)艙單錄入數(shù)據(jù)的共享互用，縮減了內(nèi)地和香港企業(yè)間的溝通耗時(shí)和文件傳輸量，減少了企業(yè)重複錄入，降低了企業(yè)通關(guān)成本，有效提升了港珠澳大橋口岸的貨物通關(guān)能力，助力港珠澳大橋更好發(fā)揮輻射帶動(dòng)作用?！构氨焙ｊP(guān)所屬港珠澳大橋海關(guān)副關(guān)長劉彥君說。

海關(guān)總署廣東分署科技處副處長吳鴻燁表示，海關(guān)將繼續(xù)聚焦粵港澳三地企業(yè)在通關(guān)申報(bào)方面的痛點(diǎn)、堵點(diǎn)、難點(diǎn)，立足企業(yè)訴求，在滿足數(shù)據(jù)私隱、安全和監(jiān)管要求的前提下，以智慧海關(guān)建設(shè)為契機(jī)進(jìn)一步拓寬粵港澳大灣區(qū)「一單兩報(bào)」業(yè)務(wù)覆蓋範(fàn)圍，通過「一單兩報(bào)」推動(dòng)粵港澳三地跨境貿(mào)易數(shù)據(jù)共享共用，促進(jìn)大灣區(qū)貿(mào)易便利化，推動(dòng)大灣區(qū)經(jīng)濟(jì)一體化發(fā)展，提升大灣區(qū)國際競(jìng)爭力。（記者黃裕勇、通訊員陳琳）

頂圖：港珠澳大橋海關(guān)驗(yàn)放粵港「一單兩報(bào)」貨物 林昌鋒攝。