綜合外媒消息：當(dāng)?shù)貢r間2日，為躲避也門胡塞武裝襲擊，國際航運(yùn)巨頭丹麥馬士基航運(yùn)集團(tuán)、德國赫伯羅特公司宣布其船隻將繼續(xù)繞開紅海航線，引發(fā)人們對新一輪全球通脹的擔(dān)憂。
路透社報道，去年12月31日受胡塞武裝襲擊，馬士基航運(yùn)集團(tuán)決定在接下來的48小時內(nèi)暫停其貨船通過紅海。隨後，馬士基航運(yùn)集團(tuán)2日又在聲明中表示，對該事件的調(diào)查正在進(jìn)行中，將繼續(xù)暫停通過紅海的所有貨物運(yùn)輸，直至另行通知。
另據(jù)美國有線電視新聞網(wǎng)報道，德國赫伯羅特公司2日表示，鑑於近日發(fā)生的事件，該公司船隻將繼續(xù)在非洲南端的好望角附近航行，直至本月9日，屆時將再次就紅海局勢作出判斷。
紅海航線在全球海運(yùn)航線中擁有重要地位，胡塞武裝襲船行動已致多家國際航運(yùn)企業(yè)宣布暫停紅海航線，轉(zhuǎn)而繞行非洲南端。
路透社指出，在亞洲和北歐之間每往返一次，船隻改道繞非洲南端航行預(yù)計(jì)要額外花費(fèi)100萬美元的燃料，推高商品的配送成本，引發(fā)人們對新一輪全球通脹的擔(dān)憂。
法國常駐聯(lián)合國代表尼古拉·德里維埃2日表示，聯(lián)合國安理會最早或於3日就紅海局勢舉行會議。
自新一輪巴以衝突爆發(fā)以來，也門胡塞武裝使用導(dǎo)彈和無人機(jī)多次襲擊紅海水域目標(biāo)。胡塞武裝表示，由以色列公司擁有或運(yùn)營的，或者懸掛以色列國旗的所有船隻都將是該組織的「合法打擊目標(biāo)」。（新華社圖片）
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