1月25日，特斯拉公布第四季度財報。在隨後的財報電話會議中，特斯拉行政總裁馬斯克回應(yīng)了其要求特斯拉25%投票權(quán)一事。
馬斯克認(rèn)為，特斯拉正處於第二次增長浪潮之中，「特斯拉是AI推理領(lǐng)域效率最高的公司。在AI推理方面，我們與世界上其他公司相比還有很大差距?！?/p>
1月16日 ，馬斯克在X上發(fā)帖稱，如果沒有25%的投票權(quán)，自己寧願在特斯拉之外打造產(chǎn)品。他表示，在沒有25%的投票權(quán)的情況下，他對於把特斯拉發(fā)展成為AI和機械人領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)者感到不安。他還解釋說，25%的投票權(quán)足以發(fā)揮影響力，但不至於多到讓他無法被推翻。這一言論也成為財報電話會上分析師關(guān)注的重點。
馬斯克回應(yīng)稱，他看到了一條讓特斯拉成為AI巨頭的道路，但他對滲透特斯拉機構(gòu)股東的激進(jìn)分子持謹(jǐn)慎態(tài)度。
馬斯克說：「我看到了一條創(chuàng)造真正強大的AI和機械人巨頭的道路，我希望擁有足夠的影響力。如果我們能夠發(fā)行雙重股權(quán)股票，那就太理想了。我並不是在尋求額外的經(jīng)濟效益，我只是想成為一名有效的管家?！?/p>
針對人形機械人Optimus的量產(chǎn)問題。馬斯克表示，特斯拉在車輛方面的經(jīng)驗實際上很有用，因為該公司的汽車已經(jīng)是機械人了。他還指出，Optimus有潛力遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過特斯拉其他產(chǎn)品的價值總和。
馬斯克提到，部分Optimus很有可能在明年某個時候交付。不過，考慮到特斯拉產(chǎn)品慣有的延期交付曆史，普通消費者購買到Optimus所花的時間可能比馬斯克預(yù)期的要更長。
一向注重AI安全性的馬斯克還強調(diào)，特斯拉正在確保Optimus的安全性，尤其是大規(guī)模交付時的安全性。
至於特斯拉廣告的初步結(jié)果和投資回報，特斯拉的高管們在電話會議上回應(yīng)說，該公司目前正在採取專注於汽車安全、功能和技術(shù)的策略。到目前為止，這些數(shù)字廣告似乎正在發(fā)揮作用，因為它們正在觸達(dá)那些不太熟悉電動汽車的人。
高管們表示，特斯拉將繼續(xù)探索數(shù)字營銷活動，但也不想在數(shù)字營銷活動上過度支出。儘管如此，馬斯克還是指出，特斯拉肯定需要提高消費者的意識，特別是在日本等地區(qū)。
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